{"id":1338,"date":"2016-07-03T17:38:18","date_gmt":"2016-07-03T16:38:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.omiplace.com\/chuck\/?p=1338"},"modified":"2016-07-03T17:38:18","modified_gmt":"2016-07-03T16:38:18","slug":"putain-de-controle-technique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.omiplace.com\/chuck\/2016\/07\/03\/putain-de-controle-technique\/","title":{"rendered":"Putain de contr\u00f4le technique !"},"content":{"rendered":"<p>Certaines choses peuvent sembler faciles lorsque l&rsquo;on poss\u00e8de un v\u00e9hicule r\u00e9cent, comme effectuer son contr\u00f4le technique.<\/p>\n<p>Pour ma part c&rsquo;est un parcours de combattant<\/p>\n<ol>\n<li>Prise de rendez vous au garage de mon quartier, avec comme consigne vous changez les pneus et puis zou pour le contr\u00f4le.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Cela ne passe pas monsieur, il y&rsquo;a un probl\u00e8me pour la pollution et vos freins ont un probl\u00e8me.<\/p>\n<p>Tr\u00e8s bien combien pour tout cela ?<\/p>\n<p>Au moins mille euros et votre pompe \u00e0 eau et morte il faut la changer aussi<\/p>\n<p>Bon tr\u00e8s bien je vais voir&#8230;<\/p>\n<p>Entre temps jae consulte les sites de petites annonces \u00e0 la recherche d&rsquo;un autre v\u00e9hicule. Nous allons faire quelques visites de voitures, mais elles sont dans le m\u00eame \u00e9tat que la mienne&#8230; Bon vraiment la ce n&rsquo;est pas simple. Je prend la d\u00e9cision de faire les r\u00e9parations.<\/p>\n<p>A dernier d\u00e9tail mon carburateur et en particulier l&rsquo;acctuateur qui est dessus est HS.<\/p>\n<p>Alors c&rsquo;est parti je vais voir un gars qui bricole dans une cours et je lui demande. Je vois que le gars devrait pouvoir faire les op\u00e9rations demand\u00e9es, mais je sens que cela va \u00eatre un long parcours.<\/p>\n<p>Je fais la commande des pi\u00e8ces n\u00e9cessaire sur internet:<\/p>\n<p>Pompe \u00e0 eau, courroie de distribution, courroie d&rsquo;alternateur, courroie de direction assist\u00e9e, sonde lambda, et un calorstat, rien que cela.<\/p>\n<p>Les jours passent et la date de la contre visite \u00e0 \u00e9chue&#8230;<\/p>\n<p>Je vais donc passer un samedi entier \u00e0 bricoler avec mon garagiste la voiture. C&rsquo;est \u00e9pique vraiment \u00e9pique ! On commence gentiment par la courroie de distribution avec la pompe \u00e0 eau et la courroie de direction assist\u00e9e, elle est trop grande, mauvaise pioche. Ensuite on fait la pause d\u00e9jeuner au restaurant, puis on r\u00e9-attaque.<\/p>\n<p>Je change le carburateur, celui que j&rsquo;ai achet\u00e9 sur internet et qui vient de Vosges. La encore pour avoir ce carburateur c&rsquo;est une histoire, mais finalement celui ci est arriv\u00e9 \u00e0 bonne destination. Le carburateur est chang\u00e9 tout semble ok et au moment de replacer les connecteurs, la surprise, ce n&rsquo;est pas le bon ! Le gars de chez vw ont utilis\u00e9 deux types de connecteurs, un avec six broches et un autre avec quatre broches. Celui avec quatre broches est tr\u00e8s communs alors que celui avec six est tr\u00e8s rare&#8230;<\/p>\n<p>On se fait le r\u00e9partiteur de freinage avec le changement complet du liquide de frein. Voila on commence \u00e0 sentir que c&rsquo;est bient\u00f4t termin\u00e9, il ne reste plus que la sonde lambda \u00e0 changer, une formalit\u00e9. Ca c&rsquo;est sur le papier en v\u00e9rit\u00e9 la sonde est viss\u00e9e sur le pot d&rsquo;\u00e9chappement et c&rsquo;est gripp\u00e9 elle ne veut pas sortir&#8230; On passe un temps fou pour l&rsquo;extraire une bonne et grosse gal\u00e8re on je pense que nous n&rsquo;y arriverons jamais.<\/p>\n<p>Ca y&rsquo;est la journ\u00e9e est termin\u00e9e je suis confiant, je vais maintenant malgr\u00e9 mon carburateur d\u00e9fectueux pouvoir passer ce sacr\u00e9 contr\u00f4le technique.<\/p>\n<p>Je vais faire le tour des casses de la r\u00e9gion parisienne sud mais sans succ\u00e8s je sens que cela va \u00eatre compliqu\u00e9 de trouver le bon carburateur&#8230;<\/p>\n<p>Je prends rendez-vous dans un centre conseill\u00e9 par un amis qui lui aussi roule avec une vielle voiture, pire que la mienne. Le rendez-vous est fix\u00e9 \u00e0 8h30 le samedi, j&rsquo;arrive \u00e0 l&rsquo;heure je d\u00e9pose le v\u00e9hicule et je vais prendre un caf\u00e9. Lorsque je reviens je m&rsquo;attends \u00e0 voir le petit macaron bleu coll\u00e9 au pare-brise, mais non il n&rsquo;y est pas&#8230; On me dit que la pollution \u00e7a ne passe pas que les roues il y&rsquo;a trop de jeu et que \u00e7a ce n&rsquo;est pas n\u00e9gociable. Mais bon sang quand est-ce que cela va s&rsquo;arr\u00eater !<\/p>\n<p>Alors c&rsquo;est parti je commande un pot sur internet et je vais le chercher.<\/p>\n<p>Je tente de monter le pot, mais sans les bons outils c&rsquo;est mission impossible. Alors\u00a0, je repasse voir mon garagiste et nous gal\u00e9rons s\u00e9rieusement pour le monter et nous effectuons un petit resserrage des roues. Cela ne prends que quelques minutes.<\/p>\n<p>Quelques jours apr\u00e8s le pot, mal mont\u00e9 pose probl\u00e8me, je retourne voir mon petit garagiste et nous faisons ce que nous pouvons.<\/p>\n<p>Le pot fait un peu de bruit mais je tente un coup de bluff et je vais dans le centre de contr\u00f4le technique et apr\u00e8s un bon moment le contr\u00f4le technique passe, c&rsquo;est bon je suis tranquille de ce point de vue la pour deux.<\/p>\n<p>Bon sang mais quel gal\u00e8re !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Certaines choses peuvent sembler faciles lorsque l&rsquo;on poss\u00e8de un v\u00e9hicule r\u00e9cent, comme effectuer son contr\u00f4le technique. 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